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潤滑油市場動态:車用潤滑油漲價潮的原由

2018-03-12  來源:同心國際商城(轉 web) 潤滑油

2017年上半年,各大潤滑油廠家陸續向經銷商發布漲價通知函,此次漲價除了美孚将調整價格外,美國勝牌旗下潤滑油産品價格上調4%,随後幾周,潤滑油漲價勢頭不斷,包括殼牌、雪佛龍、嘉實多,普遍漲幅在3%至9%之間,在燃油價格不斷上漲的籠罩下,潤滑油市場已經坐不住了。

    2018春節伊始,各個品牌潤滑油價格仍然處于連漲趨勢,具潤滑油商情網獲知,康普頓、突破、SK潤滑油相繼發文宣布漲價4%-9%,部分高端全合成潤滑油型号漲幅達23%左右,這是繼春節前長城、龍蟠宣布漲價後的又一波漲價潮。多種交叉因素顯示國内潤滑油市場漲價的勢頭不會停止。

    這次潤滑油價格上漲,到底受哪些因素影響?

    一,内部因素

    主要是生産成本、經營成本等成本費用方面的攤高導緻了漲價潮。

    二,外部因素,漲價的主因

    1,基礎油價格上漲

    成品潤滑油由基礎油與添加劑組成,基礎油占比為80%左右,大部分基礎油來自于原油,原油可以說是潤滑油的基礎配方,由于原油受各種因素影響,價格變動十分頻繁,平均一個月都要上下浮動兩三次,2016年整個下半年,國内基礎油市場由于需求不振,市場價位整體趨于弱勢盤整階段,但2016年11月底,石油輸出國組織(OPEC)達成8年來首個減産協議,油價收盤暴漲近9%。石油輸出國組織(OPEC)與非OPEC産油國12月10日在維也納達成了2001年以來的首個聯合減産協議,并創下了非OPEC産油國有史以來的最大減産力度,國際原油價格連續大幅上漲,基礎油迎來漲勢,主流價格推漲10-20%,個别型号漲幅達23%。潤滑油企業生産成本在一個月左右的時間增加了1000元/噸左右,這也成為衆多潤滑油品牌價格上漲的主要原因。

    2,添加劑成本上升

    加工成品潤滑油過程中,需要加入添加劑,添加劑作為區分潤滑油等級的重要配方,能夠賦予潤滑油更優質的性能。但是受各種因素影響加大了潤滑油的加工成本,同樣影響潤滑油價格。自2016年三季度起,受彙兌因素影響,添加劑原料進口價格上漲。同時受政策因素影響,大部分工廠限産或停産,市場供給下降,成本上升。

    3,包裝材料上漲

    市場常見的潤滑油包裝,分為内包裝和外包裝,内包裝為鐵桶及塑料桶包裝,外包裝為瓦楞紙箱包裝。目前生産塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物,而由于近期原油價格上漲,聚乙烯等原材料價格漲幅已達到近4成,塑桶小包裝價格上漲15%,塑桶中桶價格上漲20%,國内紙箱等外包裝材料價格也在持續上漲。

    4,物流運輸成本上漲

    自2016年9月21日以來,國家多部委聯合出台的"超限運輸車輛行駛公路管理規定"直接導緻運費單價上調33.6%,加之相應增加的稅金,實際運費漲幅在35%以上。由于治理霧霾等環保壓力,對大貨車的限行日趨嚴格,運力持續緊張,價格持續上漲。

    對于漲價風波,大企業、大品牌抗價格波動的能力比較強,這些企業擁有足夠的資源支撐,品牌優勢明顯,能夠抵禦漲價帶來的風險和市場的壓力。

    漲價意味着成本升高,雖無法避免,但其産生的競争與生存壓力也對市場、行業有着積極的調節作用。基礎油、添加劑、稅費、運輸成本、包裝成本等價格的不斷上漲,勢必将淘汰一批無力應對高價成本的小廠家,同時也在規範國内潤滑油市場,向國際高端品牌靠攏。

潤滑油(18L)

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